单相220V20A电动汽车交流慢充装置老化试验台

单相220V20A电动汽车交流慢充装置老化试验

技术参数
1. 额定输入电压 三相四线 380V
2. 额定输入功率 三相 200KW，单相 71KW
3. 功率分档 单相分档：100W/200W/200W/500W/1KW/2KW/2KW/5KW/10KW/10KW/10KW/10KW/10KW/10KW
4. 功率因数 PF=1
5. 负载精度 ±5%
6. 显式方式 有三相电压、电流表头实时显示
7. 工作电源 单相 AC220V/50HZ
8. 控制方式 面板手动式控制,分段式手动可调。（主回路接触器方式控制，空气开关分段式可调）。
9. 绝缘等级 F 级
10. 防护等级 IP20(适合室内使用）
11. 风扇噪音 65 分贝
12. 冷却方式 强制风冷：侧进风，侧出风
13. 工作方式 可连续工作
14. 保护功能 过温报警 过温保护 蜂鸣提示 过流保护等
15. 外部尺寸 主机：宽 800*深 1200*高 1750mm
16. 适用环境温度 -10℃～+50℃
17. 移动方式 采用载重型万向脚轮，前后各 2 只
18. 适用相对湿度 ≤95%
19. 海拔高度 ≤2500 米
单相220V20A电动汽车交流慢充装置老化试验
阻性负载模块
阻性负载模块由若干特制镍铬合金电阻连接而成。合金电阻作为功耗元件，由特种合金加工制造，外部为304不锈钢材质
制成的散热片，中间由绝缘介质填充，将电阻封装在其中，可满足负荷测试的需要。
合金电阻绝缘性能好、散热性能高，热传导均匀，运行温度仅为设计温度的1/3，温漂小，阻值稳定，长时间工作无红
热。并具有耐酸碱、耐盐雾、防雨、防潮、防腐蚀的效果，可全天候使用。
阻性负载模块采用少见技术，将合金电阻固定在绝缘材质板上，整个模块密闭处理，经过内绝缘和绝缘板两道隔离，即
单相220V20A电动汽车交流慢充装置老化试验










功能设定

1、负载功率设定：0-1000KW连续可调，模拟各种功率的通信设备
2、负载时间设定：0-99小时连续可调，根据维护需要设定
3、负载***低电压告警设定：根据维护需要设定
4、负载***高电压告警设定：根据维护需要设定
5、并机设定功能：可***多并联9台同时工作
6、内置存储功能：连续记录***近三个小时的测试数据，操作简单方便
7、软件分析功能：使用中文Windows操作环境、中文化、图形化及控制系统、自动生成测试报告
单相220V20A电动汽车交流慢充装置老化试验
应用领域

本产品广泛应用于通信、民航、银行、证券、铁路局电务段等行业，是各类发电机工程验收与日常维护*测试工具，是UPS设备工程验收与日常维护*测试工具。
 
安全保护

1、E-STOP紧急停止开关
2、三相电压过高检知，发出告警并自动停机

单相220V20A电动汽车交流慢充装置老化试验